Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın en uzun etabı olan Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim’de hizmete gireceğini duyurdu. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle açılacak 153 kilometrelik bu bölüm, hızlı tren ağını Kapıkule’ye ve Avrupa sınırına ulaştıracak.
Bakan Uraloğlu, hattın Çerkezköy-Kapıkule kesimindeki tüm çalışmaların tamamlandığını belirtti. Bu kesim, hem yolcu hem de yük taşımacılığı için kullanılacak. Hattın saatte 200 kilometre işletme hızına uygun olarak inşa edildiği vurgulandı.
Proje ile Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne illeri hızlı tren ağına dahil edilecek. Çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa edilen hatta 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez yer alıyor. Toplam 353 kilometrelik ray serimi tamamlandı.
Çalışmaların tamamlanması, Halkalı-Kapıkule hattındaki yolcu seyahat süresini 4 saatten 1,5 saate indirecek. Yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Hattın mevcut kapasitesi 4 kat artırılarak yıllık yolcu kapasitesi 600 binden 3 milyona, yıllık yük kapasitesi ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselecek.
Bu gelişme, İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini güçlendirecek. 2024 yılında demir yoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86’sının bu koridor üzerinden yapıldığı bilgisi paylaşıldı.
Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınması, Türkiye’nin Avrupa demir yolu bağlantısını daha da kuvvetlendirecek. Halkalı-Kapıkule Hattı, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısı olarak tanımlanıyor. Bu proje, Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan ve Marmaray ile Asya ile Avrupa’yı bağlayan demir yolu zincirinin Avrupa bağlantısını pekiştiriyor.
Proje, Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak Kalkınma Yolu’nun batı ucunda da yer alıyor. Bu sayede Türkiye’nin doğu-batı ve kuzey-güney eksenindeki uluslararası ulaştırma koridorlarındaki konumu daha da güçlenecek. Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran’da yeni istasyon binaları inşa edilirken, Kapıkule ve Edirne gar binaları yenilendi.
Çerkezköy Yük İstasyonu Personel Binası ve Lokomotif Bakım Atölyesi de proje kapsamında hayata geçirilecek. Kapıkule Gar Sahası’nda yol sayısı 23’ten 42’ye, toplam hat uzunluğu ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarılacak. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik kesim de çift hatlı hale getirilecek.
Kapasite artışı, Kapıkule’de tren kabul ve manevra kabiliyetini artıracak. Gümrük ve muayene işlemlerinin hızlanmasıyla sınır geçişlerindeki bekleme süreleri azaltılacak. Hattın diğer etaplarındaki çalışmalar devam ediyor. Ispartakule-Çerkezköy etabında da yapım çalışmaları sürdürülüyor. Tüm etaplar tamamlandığında, Türkiye’nin Avrupa-Asya demir yolu taşımacılığındaki rolü daha da güçlenecek.
